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朝陽重型機器制造有限公司
鋼鐵行業迎來出口高峰年上傳時(shí)間:2016-01-07 14:43:14  &n路藍bsp; 作者:朝陽重型機器制造有限公司【官網】兵美
  今年我國(guó)鋼鐵行業迎來校民出口高峰年,鋼材出口量和出口增速分别達到能還曆史新高。鋼企則加大海外并購投資力度,寶鋼離好集團 、河北鋼鐵集團紛紛加速海外投資,建立産業基地。在近日由中國(gu作不ó)金屬學(xué)會(huì)主辦的2014(第三屆)中國(guó)的劇鋼鐵技術經(jīng)濟高端論壇湖哥上,不少業内人士表示,行業兼并重組窗口已經(jīng)打開(要外kāi),應該加快建立公平合理的市場機制。
 
  出口創曆史新高
 
  今年以來,歐美日等發(fā)達經北下(jīng)濟體經(jīng)濟回暖,國(guó)際鋼材市場需求有所恢房裡複。再加上國(guó)内需求不足,鋼企普遍加大了出口我作力度,無論是出口數量還(hái)是討那增長(cháng)幅度,均達到曆史新高。
 
  數據顯示,1-8月我國(g相新uó)累計出口鋼材5638萬噸,同比增長(cháng)34.3%;進(jìn懂制)口鋼材964萬噸,同比增長(cháng)4.4%男喝;折合粗鋼淨出口4972萬噸,同比增長(cháng)42到多.7%。業内人士稱,這(zhè)一水平已經(jīng)達到曆史高位。
 
  價格方面(miàn),1-8月鋼材出口平均價格795.3美元/噸,文喝同比下降7.5%。鋼材進(jìn)口街呢平均價格1249.9美元/噸,同比增長(ch工紙áng)3.5%。“鋼材出口存在以價換量的問題。”中國(guó)鋼窗務鐵工業協會(huì)副秘書長(cháng)屈秀麗表示。
 
  由于鋼材出口大幅增加,相關國(guó)際貿易摩擦增多,許多國(gu國數ó)家采取了征收反傾銷、反補貼稅等貿易保護政策。屈秀麗預中友計,下半年出口仍會(huì)保持增長(cháng),但難以唱遠保持上半年的高增長(cháng),增速會(huì)校飛有所回落。“鋼鐵企業要優化出口産品結構和地區街物布局,提高出口産品附加值,減少貿易摩擦,真正提升參與國(guó)吃爸際市場競争能(néng)力。”屈秀麗表示。
 
  不僅僅是鋼材出口大幅增加,鋼企也在加大海外布局海什力度。今年5月,寶鋼集團旗下的寶鋼資短鄉源國(guó)際宣布,拟通過(guò)收購將(j我訊iāng)持有Aquila的股權擴大至85%。Aq暗看uila是澳大利亞一家礦業資源性勘探和開(kāi)發(黃家fā)的上市公司,主要礦山資産包括澳大利亞昆士蘭州Bowen盆地煤炭、西澳州皮笑是爾巴拉地區鐵礦和南非錳礦及鐵礦資源項目資産。
 
  “這(zhè)一步赢了。”寶鋼集團董事(sh弟學ì)長(cháng)徐樂江這(zhè)樣(y唱讀àng)形容上述投資。徐樂江表示,增加匠路持股後(hòu),未來還(hái)需要較大投資費吃。但從這(zhè)輪海外投資的結果看,每噸礦石的競争站跳力已經(jīng)與FMG相當。上行
 
  近日河北鋼鐵集團宣布與南非政府合作,打造以資源開(kāi)發(fā喝視)、國(guó)際物流、鋼鐵産業為一體的海外産業基地。“下一步集團還街頻(hái)準備收購德高股份,從參股10%擴大到持股51%到數可52%。”河北鋼鐵集團總經(jīng)理彭兆豐透露。作為全球最大的獨立鋼鐵貿易我明商,德高公司在南非也擁有銷售網絡。
 
  徐樂江指出,今年是鋼鐵行業出又輛口高峰年,發(fā)展中地區如中東、非洲、東南亞以及東歐,長線將(jiāng)是中國(guó)鋼鐵業今後(hòu)發(fā)展的主要地區。雖志話然走出去面(miàn)臨語言、文化等方面(miàn)的風險,但中費開國(guó)鋼鐵走出去是大勢所趨要熱。
 
  迎來兼并重組高峰
 
  目前國(guó)内鋼鐵市場仍深陷低迷,化解産能(néng北廠)過(guò)剩、推進(jìn雜秒)兼并重組、加快轉型升級,一直是行業發(fā)展“藥方”。多位業内人士表師民示,當前已經(jīng)迎來行業兼并重組時(shí)間窗技討口期,未來需要加快建立公平合理的市場機制。
 
  “鋼鐵業減量重組、關停低效益分廠及非主業,勢在必行。”中國(g如筆uó)金屬學(xué)會(huì)理事(shì)長(cháng)徐內睡匡迪表示,中國(guó)鋼鐵工業在十年内新增産能(néng)達到7億多噸,但化個投資債務令财務成(chéng)街北本過(guò)高,鋼鐵行業成(少請chéng)為産能(néng)過(guò)剩行業中經(jīng)濟效益最差相時的行業。
 
  今年年初,國(guó)務院印發(fā)了《關于進(jìn)一步優化企業兼下用并重組市場環境的意見》。工業和信內站息化部産業政策司司長(cháng)馮飛都南表示,該政策的整體思路是創造優化市場環境,主要解決兼并子森重組過(guò)程中的稅收、金融手段不健全、土地、人員安置四方面(miàn)問如算題。
 
  “當前已經(jīng)進(jìn)入鋼鐵兼并重組窗口期,正業土經(jīng)曆新一輪兼并重組高從些峰。”馮飛表示,工信部正在加緊落實上述文件,希望今年能(néng)把各項政生有策落實到位,為企業兼并重組創造良好(hǎo)的市場環境男城。
 
  對(duì)于行業兼并重組的趨勢,不少鋼金事企在表示支持的同時(shí)也呼籲政府加快妹鐵建立公平合理的市場環境。徐樂江表示,如果沒(méi)有公平的市場環境,企業為如兼并重組後(hòu)將(jiāng)用西面(miàn)臨非常大的壓力。“現在每噸鋼稅子文收上,國(guó)企與民營、大開章型企業和小企業,差距很大。無論是從稅收還(hái)是環保來看,內美誰來執法?違法後(hòu)怎麼(me)辦身區?這(zhè)些問題需要解決,鐘校政府應該發(fā)揮更好(hǎo)的作用。”徐樂江直言。
 
  徐樂江還(hái)表示,技術創新是鋼企發(fā)展的基黃大礎,管理模式和商業模式創新是鋼企轉型的保障。“當前已經(jīng)到了大數一黃據、智能(néng)化的時(shí)代。鋼企不僅要提高質量、控制成科一(chéng)本,也應該跟随時(shí)代,在數據和智能(néng)農路化上有所突破。”
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